日前，記者從

　　

　　省鐵路建設發展中心獲悉

　　

　　截至2022年底

　　

　　福建省鐵路運營里程達

　　

　　4381公里

　　

　　其中，高、快速鐵路1906公里

　　

　　位居全國第十

　　

　　初步形成“三縱六橫”

　　

　　的鐵路網格局

　　

　　

　　2022年，福建省已爭取

　　

　　將漳汕高鐵、溫福高鐵

　　

　　溫武吉鐵路和龍龍鐵路

　　

　　（福建龍巖至廣東龍川鐵路）

　　

　　武平至梅州段

　　

　　這四條鐵路納入了

　　

　　國家“十四五”鐵路發展規劃

　　

　　開工了福州港后鐵路

　　

　　開通了興泉鐵路清流至泉州段

　　

　　完成投資119.5億元

　　

　　新增鐵路運營里程290公里

　　

　　今年，福建將繼續加快一批

　　

　　重大鐵路工程的建設

　　

　　加快溫福高鐵、溫武吉鐵路

　　

　　廈門港后方通道的前期工作

　　

　　開工建設漳汕高鐵

　　

　　龍龍鐵路武平至梅州段開工建設

　　

　　計劃開通運營福廈高鐵

　　

　　據悉，今年2月初，國內第一條跨海高鐵——福廈高鐵開始靜態驗收。截至目前，福廈鐵路站前工程已全部完工，全線工程完成量超九成。新建福州南站、廈門北站裝飾裝修及站后工程建設也已進入沖刺階段，預計9月底具備開通運營條件。項目建成通車后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”。此外，龍龍鐵路龍巖至武平段有望在今年年底建成通車。

　　

　　隨著中長期鐵路網規劃項目落地，到2035年，福建省鐵路網規模預計達到8000公里，其中高速鐵路4450公里，基本實現“市市通高鐵，縣縣通鐵路”。