作為泉州東部新城，臺商區的發展一直是備受關注的。尤其是湖東片區的建設、八仙過海項目落地、多個重磅項目陸續簽約，不斷的利好疊加，臺商區的熱度持續性保持高漲。
不用于前期“風風火火”的招商、片區大開發大建設、新房預售證一張接一張……近大半年時間，不少網友反映：文旅場館/華僑城/時代廣場遲遲不開工，各大樓盤分銷、打折等營銷方式頻出，臺商區的投資前景還有么？
事實又是什么情況？臺商區發展真的“靜下來”了么？其實并不然。
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首先，臺商的配套穩步推進建設中。
1月1日，連接臺商與城東的金嶼大橋正式動工，大橋全長4.48公里，按照一級公路兼城市主干道功能定位，主橋采用雙向八車道，互通區接線引橋采用雙向六車道，設計車速60公里/小時。
連接臺商與東海的百崎大橋也即將動工。這兩座跨江大橋的建設將極大緩解洛陽江大橋、后渚大橋的交通壓力，進一步拉近臺商與泉州主城價值最高的兩大片區——城東、東海的距離，對臺商區的建設發展是具有極大的促進作用的。
金嶼大橋臺投區洛秀互通效果圖
2月3日，福廈高鐵進入靜態驗收階段，預計4月進入聯調聯試階段，今年年內具備開通運營條件。泉州境內三大站點之一便落地臺商區——福廈高鐵新泉州東站。此外，泉州東站這里有泉州市城市軌道2號線起點站的預留空間，廈漳泉城際鐵路R1線也在泉州東站設置站點。
未來，隨著高鐵的開通，城際軌道啟動建設，臺商的人流將會源源不斷的匯聚，這里也成為泉州中心區的軌道交通樞紐點。
海江片區內，安置房已經陸續交房，片區內教育配套——首都師范大學附屬泉州學校在建中，其中小學部將于今年秋季招生、中學部將于明年秋季招生。
可以預見，海江片區的發展或將“復刻”湖東的模式——配套先行建設，它的區位又比湖東更靠近東海/城東，可謂是隔江相望。
接下來，臺商時代廣場、泉州師院附小擴容等項目也將陸續動工建設。
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其次，臺商在文旅方面大發力，大動作不斷。
當前，臺商區正搶抓機遇圍繞打造全域旅游示范區和藍色海灣文旅綜合體目標，一方面加大文旅產業發展政策扶持力度，另一方面持續推進重點項目建設。
2月5日，臺商區舉辦文旅經濟發展大會，可謂是拉開臺商城市建設的另一篇章。目前，臺商區文旅發展也主要集中2個區域：
其一：隨著海灣大道全線貫通、玉沙灣公園部分竣工并對外開放，這條全國最美海岸線沿途的文旅項目接踵而至：八仙過海歡樂水世界、海洋王國樂園、水上酒店、鄭和寶船酒店相繼開業；“三灣”文旅子項見水·民宿揭牌迎客；以及還有玉山漁村、玉沙灣、月亮灣、龜沙灣、省級露營地浮石營地、蔡國強藝術館等眾多旅游資源。
其二：除了海岸帶之外，擁湖面積5800多畝的百崎湖和面積達13000畝的海絲公園三大園區也是建設重點。大型元宇宙沉浸式體驗項目“夢回刺桐港”文旅項目便落地海絲生態公園。
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最后，臺商樓盤依舊是泉州主城區的供應/成交主力。
2022年，臺商區新房住宅銷售在泉州五區市場中占有率達到52%。一方面去年公積金/商貸政策的利好，然而中心區供應少/高限價，導致部分剛需客戶外溢到臺商；另一方面，臺商湖東片區配套完善且實景可見，也吸引了一波客戶置業于此。
目前，臺商區仍有9盤在售：包括湖東板塊建發·和著，
中海學府世家、美的云璽臺、
星河城、
隆盛湖景莊園、金茂陽光城檀悅；張坂板塊南飛鴻樂薈港、
力高大港樾瀾山、美的云璽臺二期等項目持續推貨。是目前泉州市區項目在售項目較多，開發體量較大的區域。
雖說市場熱度下降，但臺商區憑借充足的供應量還是穩定出貨中。不同的是，市場環境改變，購房者心態也有所變化——更青睞于選擇中心區的項目，導致臺商區目前各大項目分銷、折扣營銷方式不斷。
但對于有自住需求的購房者來說，臺商還是值得入手的，這也是目前中心區房價較低的區域。建議首選湖東板塊。
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總的來說，臺商區的發展還是在穩步推進中。
未來四條跨洛陽江大橋，將臺商與東海-城東的聯系進一步加強；泉州東站未來的通車、城際軌道R1線的建設都將推動臺商城市化進程進一步加快。可以說，臺商區的區域價值爆發，或將在未來3年內逐步得以呈現。
目前置業者所關心的幾個項目也在陸續推動中：如臺商時代廣場預計今年將動工、臺商文旅場館正在優化完善設計方案。
市委、市政府將臺商區納入中心市區統管區、列入抓招商第一方陣，未來屬于臺商區的發展利好還將持續不斷呈現；同樣發展需要時間，新城的成熟也要花費更多的時間成本。
