2月21日，漳泉肖鐵路功能置換段首期資產移交工作會在中心市區城建總指揮部舉行。泉鐵公司與土儲中心、泉州交發集團權屬路橋公司現場簽署《漳泉肖鐵路功能置換段首期資產移交確認書》，順利完成漳泉肖鐵路置換段首批資產交接。
漳泉肖鐵路功能置換項目自啟動以來便備受關注，旨在優化泉州市城市建設與景觀，推動原漳泉肖鐵路泉州市區段土地開發。
在中心市區城建總指揮部保障組與泉州市土地儲備中心的大力支持下，泉州交發集團與權屬路橋公司及時成立工作專班，建立聯絡機制，保持與有關部門的溝通順暢，就漳泉肖置換工作多次召開專題會議，保障相關工作有序開展。漳泉肖鐵路｜
此次簽署《漳泉肖鐵路功能置換段首期資產移交確認書》意義重大，它不僅是對前期工作成果的階段性總結，更是項目后續推進的重要起點。這也意味著泉州市在城市空間優化和資源整合方面邁出實質性步伐，為未來城市建設和經濟發展創造了更多可能性。
按照計劃，后續資產將分批次有序移交，為泉州東站、侖蒼站、石礱站等站點及區間線路的開發利用提供了實際操作的基礎。下一步，權屬路橋公司將繼續發揮專業優勢，做好資產租賃及日常管護等工作，推動漳泉肖鐵路置換工作的順利開展。
項目背景漳泉肖鐵路橫貫福建省南部，西聯鷹廈線、贛龍線、漳龍線，東至泉州與杭深線福廈段連成鐵路干線網。該鐵路始建于1958年，歷經40多年建設，1999年正式投入使用，是泉州港后方主要集疏運通道之一。
線路自鷹廈線上的梅水坑車站引出，終至泉州市湄洲灣肖厝港，全長205公里，有19個車站。2009年，隨著福廈鐵路建成通車，漳泉肖鐵路的客運位置慢慢被取代，于2014年底正式停止客運。2022年底，隨著興泉鐵路投入運營，漳泉肖鐵路安溪站至惠安南站區間停用。
