8月29日
寧波至廣州高鐵福州至漳州段
（以下稱福廈高鐵）
全線站房建設完成
為全線具備開通運營條件
打下堅實基礎
福廈高鐵全線共設8座車站，其中福清西、泉港、泉州東、泉州南站4座車站為新建車站；漳州站為既有車站改擴建；福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建站場及站房，建成后可實現新老站房便捷換乘。
福廈高鐵沿線站房融入當地具有代表性的自然風光、人文精神、歷史文化，充分體現八閩大地山福水福人福的濃郁特色。
福州南站以“榕蔭聚福、絲路方舟”的設計理念，以“古厝疊浪”為主要元素，融合傳統與現代，兼具實用與美感。
福清西站采用“三福之地、展翼騰飛”的設計理念，融入了山水入夢的特色，體現福山竹夢、清水玉融的建筑特點。
莆田站站房整體呼應山水之勢，盡顯“梳帆載志、騰浪遠航”的設計理念。
泉港站選取閩南古厝的紅磚、白石等基本元素，用連綿躍動的屋頂輪廓、層疊的立面幕墻，象征泉港丘陵、大海的風光特征。
泉州東站將“紅磚古厝、海絲風帆”理念充分體現在站房設計中，盡顯“百舸爭流千帆競，海絲之路泉州門”的城市風貌。
泉州南站站房運用閩南特色的“紅磚白石雙坡曲，出磚入石燕尾脊”建筑意象形式，整體造型依山就勢，體現歷史文化建筑與自然環境的互融互合。
廈門北站以“東海之濱、再泛漣漪”的設計理念，形似浪花綻放的屋面、氣勢沖天的龍舟式燕尾脊、絲滑柔順的海浪狀天花，宛若一座“海上鷺島花園”。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網主通道“沿海通道”的重要組成部分。開通運營時，全部新建和擴建車站、站房、站場將同步投入使用，為沿線老百姓出行提供便利條件。
福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成一小時生活圈，廈門、漳州、泉州等地將形成半小時交通圈，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”，對推動國家“一帶一路”建設，推動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
