近日，漳州市交通運輸局網站公布了《漳州市中心城區公共交通規劃修編(2013年-2030年)》，并向社會公開征求意見。規劃中明確提出，漳州將發展BRT、城際軌道以及廈漳公交高速專線等，此消息受到了廣泛關注。作為樓盤的重要配套之一，交通規劃的完善意味著樓市利好又一次升級。那么，本次公共交通規劃的修編對漳州樓市影響幾何？且先看看開發商及購房者的看法。

　　BRT對樓市影響 業內觀點各異

　　本次公共交通規劃修編中，最受關注的無疑是首次提出漳州將建設BRT的消息。該規劃指出，2015年漳州將建成第一條BRT線路，走向為紅星美凱龍、勝利路、五號路、新浦東路及龍文區政府等，為兩區居民的出行提供更便捷的選擇。

　　隨著交通的改善，交通方便地段的房價隨之水漲船高，這在很多大城市已得到印證。正因如此，BRT消息一出，不少開發商便聞風而動，宣傳上紛紛打出“BRT旁”等字眼。業內人士告訴記者，縱觀廣州、廈門等已開通BRT的城市，其所帶來的便捷性及對沿線樓盤銷售的帶動性相當可觀，能為沿線樓盤增添一大競爭籌碼。

　　不過也有不少開發商認為，BRT對漳州樓市所能起到的實質性影響相對有限。據錦鴻·西歐御景營銷總監白云介紹，到其項目現場看房的客戶大部分是自己開車或者騎摩托車過來的，乘公交車或BRT并不是很符合漳州市民的出行習慣。短期來講，BRT對漳州樓市所能起到的影響并不會太大。福晟集團副總經理劉長義同樣認為，跟廣州、廈門等一、二線城市不同，漳州城區的面積比較小，購房者在買房子的時候，更多的是看重樓盤周邊的商業、教育、醫療配套設施等，對于交通方面的考量相對較少。

　　城際交通發展 有助提升樓市

　　除了BRT的設置外，該規劃還提出要增設廈漳公交高速線路以及城際軌道1號線等。相比起BRT的規劃，業內人士認為廈漳城際交通的發展對整體樓市所能起到的作用更大。

　　福晟集團副總經理劉長義告訴記者，城際公共交通的開通以及城市主干道的接通，這意味著廈漳融城步伐又向前邁出了一步。這些交通設施不斷完善后，廈漳兩地的交通時間將大大縮短，或將吸引一部分在廈工作的人群到漳州置業。畢竟相較于廈門，相隔不遠的漳州房價水平實在實惠很多。

　　從這個層面上來講，城際交通的完善對于漳州樓市能夠起到一定的提升作用。盡管這種作用不是一下子爆發出來的，但交通配套的完善還是在潛移默化中影響著樓市的發展。

　　引購房者關注 關鍵要看線路

　　購房者對于本次公共交通規劃的修編也頗為關注。在聽聞第一條BRT線路規劃后，購房者小李有些懊惱，覺得自己房子買錯地方了，“如果當初買在BRT沿線，應該能有更大的升值空間吧！”

　　購房者王先生則認為，BRT在方便市民出行上肯定是能起到一定作用的，但是關鍵還要看線路是怎么設置的。“第一條BRT的規劃基本上現在的公交車都可以通達，對于沿線樓盤的影響應該不是很大。”王先生認為，將BRT開設至交通便捷性比較差的區域或者是人口密度較高的縣城，所起到的效果應該會更好。

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