今日（11月27日），廈門公共資源交易網公布了R1線報建信息！項目總投808億，線路全長約206km，其中建安工程費550億元。

　　線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區，經城華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至晉江機場，經安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經龍海市、圓山新區進入漳州主城區，終點止于西湖站。

　　泉州-廈門-漳州R1線串聯了泉州、廈門和漳州三市，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路。

　　近日，《福建省城際鐵路近期建設規劃調整社會穩定風險評估公眾參與公示》發布。根據“公示”，泉廈漳城際鐵路（R1線）近期建設規劃調整有了較為詳細的表述，并將上報國家發改委批復。

　　其中，R1線近期建設規劃調整方案為：泉州-廈門-漳州(R1線)：線路起于福廈高鐵泉港站西側新建泉港站，經惠安、東園鎮進入泉州主城區，爾后經晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經廈門本島設高崎站，進入漳州后經角美、紫泥、龍海進入漳州主城區，終點止于南靖縣靖城鎮。

　　全長206km，設站29座，平均站間距7.36km，其中最大站間距16.4km(翔安機場至廈門東)，最小站間距2.4km(行政中心至人民廣場)。近期建設泉州東站至漳州西湖段，線路長167.1公里，另建與福廈鐵路連接線25公里(漳州連接線12公里、晉江連接線13公里)。

　　其實

　　近一兩年來R1線的消息不斷

　　2019年4月，閩西南協同發展區建設工作座談會上就已經透露，備受期待的廈漳泉城際軌道R1線正在緊鑼密鼓開展前期工作。

　　2020年4月10日，國家發展改革委發布《關于促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，正式將廈漳泉城際鐵路（R1線）納入樞紐機場聯通軌道交通重點項目清單！這也是福建唯一入清單的項目，計劃2020年上報建設規劃修編。

　　今年6月份，泉州成立軌道交通集團有限公司，注冊資本30億元，根據泉州交通集團的消息證實，此次泉州成立該集團，目的是承接廈漳泉城市軌道R1線。

　　2020年9月14日，福建省發展和改革委員會網站發布《福建省城際鐵路建設規劃調整環評公眾意見征詢》，擬對福建省城際鐵路建設規劃方案進行調整。