日前，閩西南協同發展區聯席會議第三次會議審議通過的《閩西南協同發展區“十四五”重大工程清單》明確，未來五年，閩西南五市將推進241個重大工程，總投資約20169億元。

　　泉州累計50個項目列入其中，總投資5935億元，為閩西南五市之最，包括28個基礎設施項目、16個產業項目、6個公共服務項目，不少項目有望在“十四五”期間取得重大突破。

　　基礎設施方面，福廈鐵路客運專線（泉州段）、興泉鐵路泉州段等將完成投資任務；泉州白瀨水利樞紐工程將完成部分建設任務；廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）將完成部分橋梁、隧道建設，力爭2026年建成通車；泉南國家高速公路永春互通至湯城樞紐段、沙廈國家高速公路德化至湯城樞紐段改擴建工程、“泉州市二重環灣快速路（晉江段）一期、二期工程”等將建成通車。

　　去年10月，《閩西南協同發展區互聯互通客運一體化規劃》（以下簡稱“規劃”）發布。根據規劃得知，擬到2035年建成較為成熟的國際化、現代化一體化交通運輸系統，道路、軌道交通網絡更加完善；旅客換乘更加便捷；形成30－60－90分鐘的區域綜合客運樞紐服務圈；綜合交通信息平臺智能化程度更高，資源利用更為集約，運營管理更加高效。

　　《閩西南協同發展區互聯互通客運一體化規劃》規劃范圍：廈門市、漳州市、泉州市、三明市、龍巖市，陸域面積6.8萬平方公里；規劃年限：與《閩西南協同發展區發展規劃》一致，規劃期限為2020-2025年，遠期展望至2035年。

　　根據泉州市綜合交通規劃修編（2014-2030年）的發展目標：打造國家級區域交通樞紐城市、全國一流水準的公交都市和彰顯山水人文的品質都市。

　　對外交通：構建開放的對外綜合交通網絡，發揮區域輻射帶動作用；構建復合的區域交通通道，實現區域聯動、協調發展；內部交通：構建“一灣兩翼三帶”一體化交通骨架體系，實施雙快引導城市發展；構建公交優先、慢行友好、環境宜人的綠色生態交通體系；構建老城減負、新城集約發展的交通暢達城市。

　　壹 | 航空項目

　　近期推動泉州晉江國際機場擴能改造工程，作為區域干線機場，遠期發展泉州新機場為區域干線機場。

　　2020年10月26日，福建省發展和改革委員會發布了關于泉州晉江國際機場擴能改造工程可行性研究報告的批復。項目估算總投資67610萬元，預計項目的塔臺及航管樓2022年投用，整個工程2023年全部完成。

　　貳 | 鐵路項目

　　目前，福廈高鐵和興泉鐵路都在建設中，興泉鐵路預計今年下半年通車，福廈高鐵預計明年建成。此外，廈漳泉城際R1線爭取今年啟動建設，如今泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）工程可行性研究及配套專題編制已中標公示。

　　叁 | 高速公路

　　推進高速公路“強化區域通道、完善城際網絡、提升通道能力、優化路網銜接” 為協同區對外交通、過境交通、城際交通及港口、機場集疏運交通提供便捷順暢、能力充分的快速交通保障，策劃建設安溪到華安高速公路、晉江內坑-長泰陳巷高速公路、廈門高速新圩至安溪段等。

　　肆 | 綜合客運樞紐

　　1、一級綜合客運樞紐

　　結合閩西南地區城市發展，推進協同區泉州站綜合客運樞紐、泉州新機場綜合客運樞紐等8個一級綜合客運樞紐的建設與完善，包括主要銜接設施、集疏運通道等。

　　2、二級綜合客運樞紐

　　結合閩西南地區城市發展，推進協同區泉州晉江機場綜合客運樞紐、泉州東站綜合客運樞紐、泉州南站綜合客運樞紐、南安北站綜合客運樞紐、晉江站綜合客運樞紐等17個二級綜合客運樞紐的建設與完善，包括主要銜接設施、集疏運通道……

　　伍 | 都市核心區項目

　　結合閩西南地區城市及部分片區發展態勢，對都市核心區間公共交通項目提出生成與評價表。

　　陸 | 旅游客運項目

　　結合區域內旅游通道和集散中心建設情況，推進協同區旅游接駁線、景區直通專線和高品質旅游線路開通和完善。構建區域旅游客運一體化網絡，推動閩西南協同區內旅游客運高質量發展。

　　結合樞紐建設情況，推進協同區30個旅游集散中心的建設與完善。提供一站式旅游服務，構建覆蓋全域的旅游集散系統。