泉州—廈門—漳州城際軌道
�。≧1線）
建規獲國家發改委批復
這也就意味著
后續項目建設前期工作將依法推進
距離正式開工指日可待
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據【新福建】報道：12月22日，閩西南協同發展區聯席會議第五次會議在龍巖召開。會議中提及到：閩西南地區重大協作項目進展順利，其中泉州—廈門—漳州城際軌道（R1線）建規獲國家發改委批復。
關于廈漳泉城際鐵路R1線
今年6月底，廈門發改委發布《福建省城際鐵路（廈漳泉城際鐵路R1線）建設規劃調整社會穩定風險評估公眾參與公示》文件。本次調整初期工程泉州東站至漳州金塘段長173.782km，全線設車站25座，同時結合城市規劃預留車站6座。
【泉州段線路】
泉州段70.865km
設車站12座，預留車站2座
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根據公示文件顯示：泉州站點包括（初期工程）：泉州東站—海絲公園站—白沙站（預留）—北星站—東海站—金崎站—豐澤站—池店站—晉江機場站—SM廣場站—科創園站（預留）—安海站—水頭站—石井站。
泉州段主要有2段線路變化：
1.不途徑城東，改走東海。從臺商出發到豐澤市區，站點由原來的5個站點增加到現在7個站點。其中臺商3個站點【泉州東站-海絲公園-白沙（預留）】，東海3個站點（北星-東海-金崎），市區豐澤站點位置也有所變化，更靠近沿江一帶。
2.晉江段調整的為市區走線：池店-晉江機場-SM廣場-科創園（預留）-安海-水頭-石井。
近期，有網友在人民網咨詢R1線建設進度。據此泉州市自然資源和規劃局、泉州市發展和改革委員會最新回復：目前泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線項目正由設計單位中鐵二院開展可研編制工作中，可研報告完成后需按程序報省發改委批復，項目仍處于前期階段。
【廈門段線路】
廈門段52.579km
設車站5座，預留車站1座
【漳州段線路】
漳州段50.338km
設車站8座，預留車站3座
泉廈漳R1線路是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心，對形成城市聚集發展群，實現區域協同發展有重要的戰略意義。
