晉交審〔2022〕6號

　　

　　晉江市交通運輸局關(guān)于晉新路快捷化改造工程初步設(shè)計文件的批復(fù)

　　

　　晉江市路橋建設(shè)開發(fā)有限公司：

　　

　　根據(jù)晉江市發(fā)展和改革局《關(guān)于晉新路快捷化改造工程可行性研究報告的批復(fù)》（晉發(fā)改審〔2022〕120號，以下簡稱“工可批復(fù)”）確定的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和總投資，對本項目修編后的初步設(shè)計文件批復(fù)如下：

　　

　　一、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　

　　本項目編制深度基本達(dá)到《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》的要求，橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級，驗算荷載城-A級，其余按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）和《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（GJJ 37-2012）（2016年版）規(guī)定執(zhí)行。

　　

　　（一）根據(jù)“工可批復(fù)”，原則同意本項目起于六源路（北接晉江大橋），終于西濱鎮(zhèn)軍墾農(nóng)場，路線全長約8.74km。建設(shè)內(nèi)容為道路工程、橋梁工程、排水工程、電力工程、照明工程、綠化工程及交通工程。

　　

　　（二）根據(jù)“工可批復(fù)”，原則上同意本項目路基標(biāo)準(zhǔn)段寬度60m，主線雙向6車道，一級公路兼城市快速路，設(shè)計時速80Km/h；輔道為三級公路兼城市次干道，設(shè)計時速40Km/h。

　　

　　

　　二、路線方案比選

　　

　　本次初步設(shè)計總體路線方案基本合理，符合工可審查確定的路線走向。綜合“工可批復(fù)”、相關(guān)會議紀(jì)要、各部門意見及全線控制因素，原則同意設(shè)計單位提出的初步設(shè)計路線方案。

　　

　　三、總體設(shè)計

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的總體路線方案。河濱北路以北采用“快速路+輔道”模式；河濱北路以南采用“地面快速路+兩側(cè)地面輔道”模式。

　　

　　四、路基路面工程

　　

　　（一）原則同意初步設(shè)計采用的路基橫斷面型式、設(shè)計參數(shù)和一般路基設(shè)計原則。

　　

　　1．原則同意設(shè)計單位提出河濱北路以北連續(xù)高架段橫斷面布置方案：60m＝11.0m（主線高架橋）+2×［0.5m（路緣石）+3×3.5m（機(jī)動車道）+0.5m（路緣石）+2.0m（側(cè)分帶）+0.25m（路緣帶）+3.5（輔路機(jī)動車道）+0.5m（隔離護(hù)欄）+3.5m（非機(jī)動車道）+0.25（路緣帶）+3.0m（人行道）］；連續(xù)高架橋上下匝道段橫斷面布置方案：73m＝11m（主線高架橋）+2×［8.0m（地面輔道）+8.5m（上下匝道橋）+0.25m（路緣帶）+2×3.5m（地面輔路）+0.5m（隔離護(hù)欄）+3.5m（非機(jī)動車道）+0.25m（路緣帶）+3.0m（人行道）］。

　　

　　2．原則同意設(shè)計單位提出河濱北路以南地面快速路段橫斷面布置方案：60m＝4m（中央分隔帶）+2×［0.5m（路緣石）+3.5m（機(jī)動車道）+2×3.75m（機(jī)動車道）+0.5m（路緣石）+2.0m（側(cè)分帶）+0.25m（路緣帶）+2×3.5（輔路機(jī)動車道）+0.25（路緣帶）+3.5m（非機(jī)動車道）+3.0m（人行道）］；地面快速路主路出入口設(shè)置加減速車道段橫斷面布置方案：67.5m＝4m（中央分隔帶）+2×［0.5m（路緣石）+3.5m（機(jī)動車道）+3×3.75m（機(jī)動車道）+0.5m（路緣石）+2.0m（側(cè)分帶）+0.25m（路緣帶）+2×3.5（輔路機(jī)動車道+非機(jī)動車道）+0.25（路緣帶）+3.5m（非機(jī)動車道）+3.0m（人行道）］。

　　

　　（二）原則同意采用瀝青路面及其結(jié)構(gòu)組合設(shè)計方案，主車道、輔道面層均采用瀝青混凝土路面，基層采用水泥穩(wěn)定碎石；人行道面層采用透水磚，基層采用C20透水砼、級配碎石。

　　

　　下階段，設(shè)計單位應(yīng)加強地質(zhì)勘察和路基路面病害調(diào)查，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)計并納入設(shè)計范圍。

　　

　　五、橋涵工程

　　

　　本項目主線高架橋1座，匝道橋2座，主線地面層橋梁10座，鋼筋砼箱涵4道和圓管涵3道。

　　

　　（一）主線高架橋

　　

　　1．高架橋：橋梁中心樁號為K1+760.0，橋梁寬度26.5m，長度3018.0m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁及鋼箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱墩或門式墩、U型臺及樁基礎(chǔ)。

　　

　　2．匝道橋：F1匝道橋中心樁號為F1K0+78.488，橋梁寬度為8.5m，長度140.316m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩、U型臺和樁基礎(chǔ)；F2匝道橋中心樁號為F1K0+181.692，橋梁寬度為8.5m，長度145.684m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩、U型臺，樁基礎(chǔ)。

　　

　　（二）主線分離式橋梁

　　

　　1．鵬青路：橋梁中心樁號為K4+180.0，橋梁寬度為2×13.5m，長度478.0m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁+預(yù)應(yīng)力砼變截面現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩或花瓶墩、U型臺及樁基礎(chǔ)。

　　

　　2．南港路：橋梁中心樁號為K5+616.5，橋梁寬度為2×13.5m，長度623.0m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁+預(yù)應(yīng)力砼變截面現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、花瓶墩，樁基礎(chǔ)，U型臺及樁基礎(chǔ)。

　　

　　（三）主線地面層橋梁

　　

　　原則同意六源港支流中橋、河濱中橋、中興路中橋、鞋紡城中橋、雙龍路中橋、烏邊港大橋、鵬青路口中橋、岸兜中橋、南港溝中橋及西濱軍墾農(nóng)場中橋主線地面層橋梁改造、拼寬和新建方案。

　　

　　（四）涵洞工程

　　

　　沿線舊涵接長共4道/51m鋼筋砼箱涵和3道/50m圓管涵。

　　

　　六、路線交叉工程

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的路線交叉方案。全線共設(shè)置11處交叉口，其中互通立交2處、分離立交7處、平面交叉2處，人行天橋5座。

　　

　　（一）互通立交

　　

　　1．雙龍路互通立交原則同意設(shè)計單位提出的雙龍路單苜蓿葉與半定向式組合型式，近期先行實施晉新路主線跨線橋。

　　

　　2．東部快速通道互通立交原則同意設(shè)計單位提出的Y型型式。

　　

　　（二）分離立交

　　

　　1．六源路、鞋紡城三號路、河濱北路、鵬青路、南港路、擁軍路：原則同意設(shè)計單位提出的晉新路主線上跨地面輔道采用信號燈控設(shè)計方案。

　　

　　2．中興路：原則同意設(shè)計單位提出的晉新路主線上跨與地面輔道右進(jìn)右出設(shè)計方案。

　　

　　（三）平面交叉

　　

　　同意設(shè)計單位提出的河濱南路、岸兜大道與晉新路地面輔道右進(jìn)右出平面交叉設(shè)計方案。

　　

　　（四）人行天橋

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的K4+705.0、K6+965.0、K5+068.0、K6+580.0、K6+020.0處人行天橋設(shè)計方案，上部采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。

　　

　　七、綜合管線工程

　　

　　（一）排水工程

　　

　　雨水管道DN<800采用HDPE纏繞管B型結(jié)構(gòu)壁，承插式電熱熔接口、砂石基礎(chǔ)；DN≥800采用Ⅱ級鋼筋混凝土排水管，橡膠圈連接，C20砼基礎(chǔ)。

　　

　　污水工程DN<DN800采用HDPE纏繞管B型結(jié)構(gòu)壁，承插式電熱熔接口、砂石基礎(chǔ)；DN≥800采用球墨鑄鐵管，承插橡膠圈接口、砂石基礎(chǔ)。

　　

　　（二）電力工程

　　

　　晉新路主線新建雙側(cè)16管電力排管，東部快速通道南側(cè)布設(shè)150米12管電力排管，其余路段保留已有現(xiàn)狀電力排管。機(jī)動車道采用4×4孔Φ150MPP改性聚丙烯實壁管（環(huán)剛度≥25KN/m2），人行道采用4×4孔Φ150 BWFRP纖維編繞拉擠管（環(huán)剛度≥50KN/m2），2孔UPVC-Ф110智能通信管，均采用C15砼基礎(chǔ)。

　　

　　（三）照明工程

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的照明設(shè)計方案，下階段根據(jù)相關(guān)單位意見，深化和優(yōu)化相關(guān)設(shè)計方案。

　　

　　八、交通工程及沿線設(shè)施

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的交通工程和沿線設(shè)施方案，下階段根據(jù)交警等相關(guān)部門意見，深化和優(yōu)化相關(guān)設(shè)計方案。

　　

　　九、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計

　　

　　原則同意設(shè)計單位提出的環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計方案。

　　

　　十、設(shè)計概算

　　

　　本工程初步設(shè)計概算編制基本符合交通運輸部及我省有關(guān)規(guī)定。根據(jù)修編后的工程數(shù)量，核定本項目初步設(shè)計總概算為210787.0356萬元，其中建筑安裝工程費177417.9800萬元（詳見附件《概算審查對比表》），本項目總投資應(yīng)控制在初步設(shè)計批復(fù)范圍內(nèi)。

　　

　　十一、工期

　　

　　同意本項目工期按30個月控制。

　　

　　請你司根據(jù)以上批復(fù)，盡快完成施工圖設(shè)計，并嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，做好建設(shè)管理，按期完成建設(shè)計劃。

　　

　　附件：概算審查對比表

　　

　　晉江市交通運輸局

　　

　　2022年10月19日