近日，泉州公共資源交易信息網發布《泉州百崎通道施工》招標公告。

　　

　　據悉，泉州百崎通道已由福建省發展和改革委員會以《福建省發展和改革委員會關于泉州百崎通道工程項目審批有關意見的函》（閩發改交通[2019]97 號）批準建設，施工圖設計已由泉州金嶼通道與泉州百崎通道項目前期工作小組以《關于泉州百崎通道工程施工圖設計審查會議的紀要》（[2023]8 號）審定。項目業主為泉州市東海投資管理有限公司，項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

　　

　　

　　項目的建設地點：福建省泉州市豐澤區、臺商投資區。

　　

　　項目的規模：泉州百崎通道主線起于臺商投資區百東大道與洛沙大道交叉口，起點樁號為YK2+091.914，道路沿規劃百東大道向西延伸，上跨現狀海灣大道，與海灣大道間設百崎互通銜接；主橋上跨洛陽江下游海域，在濱海街與豐海路交叉口處主線轉向向南，與濱海街、豐海路之間設東海互通式立交連接后主線落地順接豐海路，終于豐海路與府東路交叉口，終點樁號 YK5+510.078，路線全長 3.416km，總體呈東西走向，其中跨海域部分橋梁連續長度約 1.7 公里，采用一級公路兼城市主干路標準、主線設計速度為 60 公里/小時。

　　

　　

　　主要建設內容為：臨時工程、路基工程、路面工程、橋梁工程、交叉工程、管線工程及附屬工程等，概算建安工程費用約 29.9 億元，總投資額約38.3 億元。

　　

　　項目的計劃工期：工程施工計劃工期為1095日歷天，缺陷責任期 24 個月。

　　

　　招標范圍及標段劃分：本項目工程施工共分為 2 個標段。

　　

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　　根據前期《泉州百崎通道工程初步設計審查會》，泉州百崎通道最新效果圖同步公開。

　　

　　項目是連接泉州東海組團與臺商投資區的重要通道，建設品質要求高。同時，作為“海上看泉州”及濱海風景道的重要節點，主橋采用主跨2×168米的獨塔空間索面斜拉橋，造型新穎。兩岸分別布置東海互通、百崎互通，高效利用現狀用地條件，滿足各方向交通需求。

　　

　　值得一提的是，該通道還將根據泉州市慢行系統規劃布置獨立的跨海慢行系統，滿足休閑觀光需要。

　　

　　百崎大橋的建設，最大利好無疑是東海板塊及臺商投資區，除了提升交通優勢外，對加強周邊區域聯系、促進發展、切實緩解后渚大橋的擁堵狀況，以及推動臺商區納入中心市區核心區等都具有重要意義。同時，也將給區域樓市發展帶來一定機遇和想象。