泉州百崎通道項目
地質勘察作業已于近期啟動
力爭于今年第三季度實現開工建設
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據泉州城建工程建設有限責任公司消息：同為“三座大橋”項目之一的泉州百崎大橋也將緊隨泉州金嶼大橋建設步伐，穩步推進初步設計修編及施工圖編制，力爭于今年第三季度實現開工建設。
日前，泉州百崎通道工程初步設計審查會在福建泉州召開，由中交公路規劃設計院有限公司（簡稱公規院）提交的初步設計文件通過專家評審。
泉州百崎通道起于豐澤區豐海路與府東路交叉口，止于臺商投資區百東大道與洛沙大道交叉口，全長約4.28公里，采用一級公路兼城市主干路標準，設計時速60公里，跨海主橋段采用雙向8車道，概算總投資約38.35億元。
項目是連接泉州東海組團與臺商投資區的重要通道，建設品質要求高。同時，作為“海上看泉州”及濱海風景道的重要節點，主橋采用主跨2×168米的獨塔空間索面斜拉橋，造型新穎。兩岸分別布置東海互通、百崎互通，高效利用現狀用地條件，滿足各方向交通需求。
值得一提的是，該通道還將根據泉州市慢行系統規劃布置獨立的跨海慢行系統，滿足休閑觀光需要。
百崎大橋的建設，最大利好無疑是東海板塊及臺商投資區，除了提升交通優勢外，對加強周邊區域聯系、促進發展、切實緩解后渚大橋的擁堵狀況，以及推動臺商區納入中心市區核心區等都具有重要意義。
