洛江至豐澤高速（甬莞高速聯絡線）近日勘察設計招標
項目起于豐澤區東湖街道，經洛江雙陽街道、河市鎮、馬甲鎮、羅溪鎮。建設里程38.448Km。投資估算金額為88.9755億元（其中建安費用53.3759億元），平均每公里造價2.3142億元。
本次招標范圍為河市至羅溪段27.532Km，設計車速100Km/h，雙向4車道，路基寬度26m。投資估算金額為60.3440億元（其中建安費用36.9288億元），平均每公里造價2.1918億元。
共設置橋梁11208m/16座（含互通主線橋），其中特大橋4390m/1座，大橋6818m/14座；隧道4570m/2座，其中特長隧道3875m/1座，中隧道695m/1座，互通式立體交叉5處，服務區1處。
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另外，早在年初，就有網友反映洛江區面積狹長，從北端的羅溪鎮到泉州市區有近50公里，開車需要1小時，且路面較難通行，如果走現有高速需繞行很遠的距離。
建議修建羅溪鎮通往泉州市區的高速公路連接線，認為有利于加強泉州市區和洛江山區偏遠鄉鎮的聯系，帶動洛江偏遠地區經濟建設，打通最后一公里。
泉州市自然資源和規劃局在今年3月對此答復：
對于建議修羅溪鎮到雙陽的高速連接線事宜，為加強洛江北部城鎮的向灣聯系，泉州市已規劃了洛江至豐澤高速（甬莞高速聯絡線），該聯絡線南接市區刺桐路北拓，向北依次串聯洛江萬安、河市、馬甲、羅溪等，終于羅溪鎮與甬莞高速銜接，全長約40公里。
而此次洛江至豐澤高速（甬莞高速聯絡線）的招標建設，不僅縮短了洛江通往市區的距離，也縮短了洛江北部城鎮的進城時間，為后續洛江的北部片區開發提供必要條件。
