據(jù)泉州自媒體公眾號(hào)“咱是閩南人”發(fā)布的消息，泉州是有軌電車（一期）工程施工期間交通組織設(shè)計(jì)在經(jīng)歷了3月份的流標(biāo)之后，于4月25日組織的二次招標(biāo)由于遞交投標(biāo)文件的投標(biāo)人不足三家，宣布再次流標(biāo)。

　　施工期間交通組織設(shè)計(jì)，主要是城市大型工程施工期間通過相關(guān)路口交通流量流向、交通組織、交通管理、信號(hào)控制、公交運(yùn)行進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)研、組織和執(zhí)行，相關(guān)路口交通流量流向、交通組織、交通管理、信號(hào)控制、公交運(yùn)行。其實(shí)這個(gè)很好理解，看看下面幾張圖片大家就理解了。

　　從原定的2016年6月開工，再到今年《泉州市2017年項(xiàng)目攻堅(jiān)年活動(dòng)方案》提出的2017年6月份開工，泉州有軌電車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程備受矚目。由于目前工程施工期間交通組織設(shè)計(jì)流標(biāo)，有軌電車項(xiàng)目不可能在沒有進(jìn)行有效的施工期間交通組織就貿(mào)然開工。

　　在2016年10月，泉州現(xiàn)代有軌地產(chǎn)一期工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中，一共吸引了上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院、中鐵中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司3家實(shí)力設(shè)計(jì)單位參與競(jìng)標(biāo)，最后由上海市城建建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院為最后中標(biāo)人，其投標(biāo)報(bào)價(jià)為：設(shè)計(jì)費(fèi)10071萬元、勘察費(fèi)1880萬元、其它服務(wù)費(fèi)770.84萬元。

　　而據(jù)上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院官網(wǎng)公布的相關(guān)信息顯示，其將為泉州打造全國(guó)首條“上天入地”有軌地車線路。泉州有軌地產(chǎn)項(xiàng)目線路全長(zhǎng)53.82km，初期設(shè)站50座，遠(yuǎn)期加站8座，有高架站1座。兩線各設(shè)置1座車輛基地及1座停車場(chǎng)。車輛采用100%低地板鋼輪鋼軌現(xiàn)代有軌電車，正線線路采用接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，部分路口采用車載儲(chǔ)能供電系統(tǒng)。該項(xiàng)目是全國(guó)首條多個(gè)地下站的有軌電車線路，項(xiàng)目還包括長(zhǎng)達(dá)1.4公里的連續(xù)高架段以及約1.6公里的跨江大橋。

　　來源：海西地產(chǎn)網(wǎng)微信公眾號(hào)（請(qǐng)掃下面二維碼關(guān)注）