2015年10月，廈漳泉城際軌道交通項目正式獲得國家發(fā)改委的批復，但時間過去一年多，城際軌道尚未進入具體的操作階段。而在2016年3月的福建省“十三五規(guī)劃”中明確提出新建泉州城市軌道交通，省府支持泉州成為福建第三個擁有軌道交通的城市，但是具體又有何進展呢？

 

　　進入2017年，福建省政府公布了年度重點計劃，其中包括包括“廈漳城際鐵路”注意了，不是廈漳泉城際鐵路，也就是說漳州率先在三市城際軌道交通上做出來響應，有望比泉州領先一步擁有城際軌道交通，而泉州工作的重點依舊是自身內(nèi)部交通優(yōu)化的有軌電車項目和加強外聯(lián)的興泉鐵路項目。

 

　　福建2017年重點項目廈漳城際軌道列入

 

　　有軌電車自然不能于地鐵（輕軌）同日而語，面對目前的情況，泉州市發(fā)改委網(wǎng)站近期被咨詢最多的的問竟然全部是有關于泉州地鐵項目進展的，可見咱們?nèi)�州人對擁有自身城市軌道交通項目的渴求。而�?jù)市發(fā)改委的回應“目前泉州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）已完成，近期上報市政府審批，審批完成后即可編制建設規(guī)劃，計劃2017年上半年建設規(guī)劃完成報告報省發(fā)改委初審后再報國家發(fā)改委審批，環(huán)評報告與建設規(guī)劃同時編制，在國家批復建設規(guī)劃前完成，是否成立城市軌道交通集團公司待市政府研究決定。”

 

　　近期市發(fā)改委網(wǎng)站的咨詢?nèi)�是關于地鐵的

 

　　能否如愿擁有自己的城際軌道交通，從目前看仍舊需要省里最后乃至國家發(fā)改委的一錘定音，但是從目前來看，果然今年有軌電車項目正式動工（已列入年度重點項目），就算在2017年下半年如愿獲得國家發(fā)改委批復，也并不意味馬上開工，畢竟有軌電車項目就是為了應對短期內(nèi)不能用過地鐵（輕軌）項目而設立的應急項目，無論大家承不承認，但這是避不開的事實。

 

　　由于省政府十三五期間支持泉州擁有自己的城市軌道交通項目，因此在2020年前，泉州還是有望爭取開工自己的第一條地鐵（輕軌）項目。在2020年左右，福廈高鐵、泉州有軌電車、興泉鐵路基本進入尾聲或者進入初運營（與廈門漳州城際軌道看情況，畢竟這是三家之間的利益平衡后的結(jié)果，不確定因素太多），泉州將能夠騰出更多的精力和資金用于自身軌道交通項目。