軌道交通的建設改變了人們的生活距離，對于樓市而言，軌道建設一直是利好因素。軌道的通行不僅縮短了區域間的距離，更削弱了市民遠距離購房和消費的心理屏障，對于高鐵沿線區域的住宅與商業消費，都會有較深遠的影響。

 

　　人們居住觀念的變化，縮小了城市核心區域與其他城區的差別，軌道提升了沿線和站點的價值，軌道交通的建設，除了改變人們的居住習慣與居住區域，也會促進新商圈的形成。軌道交通地鐵、輕軌等所到之處會有效促進了沿線房地產、物業、商鋪的增值，吸引各種生活、商務、文化、娛樂等設施向站點周圍集中，從而形成了軌道商圈經濟的投資熱點。這意味著，軌道交通建設對商業的影響會非常明顯。

 

 

　　福廈高鐵惠安站站場是福廈高鐵在惠安境內規劃的預留站，2010年3月底由鐵道部簽批同意開站申請，屬全國首例在開通運營的高速鐵路上新建高鐵站。那么從惠安站前片區的規劃中，我們不難發現，其功能定位更多偏向商業性質。該片區的總體定位是以現代服務、休閑旅游產業為主體，集總部經濟、創意辦公、休閑游憩、生活居住為一體的綜合性商旅新城。擬形成行政辦公、總部經濟、科教文化、人文養生、山地體育、風貌小鎮等功能區，結合該區域內獨有自然景觀資源和承接的惠安、泉州兩地產業人群，在功能上確實更加突出其交通樞紐的優勢。

 

　　我們不難發現，泉州高鐵三個站點、惠安、市區、晉江從北向南串聯起泉州的北翼新城、中心城區和南翼組團，“一個中心、兩翼齊飛”，不過惠安站點作為最新的運營站點，相比于晉江和中心市區兩個站點的相比后發優勢明顯，在接下來幾年將會是發展起步的快速期。

 

 

　　對于惠安高鐵站所輻射的高鐵站前片區和黃塘片區，最為直接的作用在于因為消費心理屏障和置業觀念的轉變，進入開發和供應齊飛的狀態，目前該區域已經集中了聚龍小鎮這樣的旅游養生項目、泉州中央城這樣的城市綜合體項目，虎都五星級酒店群這樣的商業項目，他們的率先搶占高鐵核心區，與動車站運營同時發力，將能夠持續有效的催熟這個片區，形成泉州北翼新的城鎮集群。

 

　　當然高鐵通車帶來的是一種人氣的聚集、產業的吸引的作用，所在區域的的功能升級才會是承載這些人群的重要手段，目前高鐵站前片區的商業服務，酒店已經起步，有助于鞏固人群置業信心，區域內諸如聚龍小鎮這樣口碑不俗，泉北中央城這樣功能強大性價比高的項目，在整個區域仍處于價值洼地的現實下，將會引發新一輪樓市抄底人群的進入。