繼萬達、世茂、龍湖、寶龍等品牌房企之后，4月2日下午，晉江又迎來一家“高大上”的房企。

　　在當天的公開摘牌儀式上，央企中航里城有限公司（以下簡稱“中航里城”）一舉拿下位于梅嶺許厝的G2014-4號地塊以及位于西園王厝的G2014-9號和G2014-10號地塊，出讓土地面積361642平方米。三幅地塊均以底價成交，總價31.742億元。

　　中航里城是第一家進入晉江的從事房地產開發的國字號央企。與此同時，這家央企也是首度進入泉州市場。

　　據透露，中航里城將在晉江打造兩個“中航城”綜合體項目，其中，位于梅嶺許厝的“中航城”項目將率先啟動，預計7月份開放示范區。

　　多家房企看中 央企中航里城一舉拿下

　　作為晉江五大片區改造首個啟動的項目，自啟動以來，梅庭片區改造受到社會各界的廣泛關注。

　　據了解，梅庭片區涉及梅嶺許厝、三光天、嶺山以及西園王厝四個社區，總用地面積1699畝。改建后的梅庭片區將打通西環路貫通南北，并規劃有農貿市場、城市小廣場、工人文化宮等。

　　也正因為如此，此次許厝和王厝三地塊的掛牌出讓受到業界矚目，最終中航里城以底價，大手筆將這三幅地塊收入囊中。

　　這三幅地塊中，G2014-4號地塊位于許厝社區，出讓土地面積126060平方米，起始價為98330萬元。按此計算，樓面價約為2294元/平方米；G2014-9和G2014-10號地塊位于王厝社區，兩幅地塊相連，面積較大，其中，G2014-9號地塊出讓土地面積128150平方米，起始價為119180萬元，G2014-10號地塊出讓面積107432平方米，起始價為99910萬元，兩幅地塊的樓面價大致相同，約為2657元/平方米。

　　記者注意到，三幅地塊都是商業、辦公、居住綜合性用地，掛牌出讓公告還對這三幅地塊的商業、辦公和住宅面積有較為嚴格的規定。

　　“掛牌公告發布以后，包括萬科、碧桂園、泰禾、中駿等多家龍頭房企表現出了很大的興趣，都來看過相關的資料。”晉江市國土資源局相關負責人表示。

　　打造兩個“中航城” 許厝項目率先啟動

　　三個地塊均被“高大上”的央企一舉摘下，那么，這三幅地塊有什么樣的規劃，將開發什么產品？

　　據了解，作為首批在國內提出城市綜合體概念并付諸行動的開發商，中航在綜合體開發和運營中，均有著絕對的實力。“中航城”作為中航的核心產品，更匯集該集團29年開發及運營經驗，以“開啟城市未來”的高度，將城市化建設的商業模式與人居生活進行成功的融合，進而成為城市升級的領銜力量。目前，“中航城”已在深圳、廈門、昆山、南京、成都、九江等地布局。

　　其中，廈門中航城·國際社區憑借其獨特創新的多元化產品、超群卓越的品質、得天獨厚的區域價值，以及實力央企的品牌影響力，取得了入市28個月銷售業績高達80億，收獲4800戶業主的驚人成績，蟬聯廈門年度住宅銷售套數、面積、金額三冠王。2013年，該項目銷售40億，位列福建單盤銷售第三。

　　“我們將在晉江開發中航的核心產品，初步計劃打造兩個‘中航城’綜合體。”中航里城晉江項目負責人涂征介紹，許厝地塊將打造一個“中航城”，而位于王厝的兩個地塊將共同打造另一個“中航城”。“目前，許厝地塊‘中航城’的規劃已經成型，而王厝地塊‘中航城’的方案還在完善當中。”

　　按照計劃，許厝“中航城”項目將會率先啟動。“我們的時間表是在今年7月底開放示范區，而10月份就要開始銷售，一期將推出復式產品。”涂征透露，另一個“中航城”也將在隨后啟動。

　　談到許厝“中航城”的規劃時，涂征介紹，該項目將開發住宅、商業和辦公三種產品，其中，商業和辦公產品比重在30%左右，而住宅產品占到70%左右。

　　“我們將以高規格和高起點來打造該項目。”涂征透露，在商業方面，許厝“中航城”規劃打造目前晉江最大的一條步行商業街。“這條商業街將沿著項目中軸展開，對于入駐的業態和商家將做統一規劃。”

　　無懼挑戰 力求做到第一

　　中航里城晉江項目負責人摘牌。

　　隨著晉江城市化改造的持續推進，目前，萬達、世茂、龍湖和寶龍等一大批品牌房企在晉江落地，同時，一些本土房企也加入開發的行列。從2010年以來，晉江的房地產進入一個快速發展的時期。數據統計，去年，晉江房地產銷售面積達到160多萬平方米。

　　在快速發展的同時，晉江目前也存在項目多、體量大的特點。面對這種挑戰，涂征表示并不擔心。“晉江城市化的腳步很快，房地產發展還有很大的空間。”

　　而想要在競爭中“先人一步”，涂征認為，關鍵是在產品上下工夫。很多人認識中航城，最早還是因為中航城的復式產品。“這種復式產品是我們最先研發出來，在全國多地都廣受歡迎，而其推出后，更是被多個開發商復制。”

　　記者了解到，中航城入廈已經兩年了，自2011年中航城首次開盤以來，該項目的復式產品受到購房者的認可，創造了廈門樓市的銷售神話。廈門樓市已然出現了一種現象，稱為“中航城復式效應”，不少開發商也紛紛效仿，在自己的樓盤項目中設計開發了各自的復式產品，使復式產品一時間在廈門遍地開花，隨處可見。

　　“要在競爭中取勝，就是要開發出符合當地購房者需求的產品。”涂征表示，晉江的項目將會復制廈門的成功經驗。

　　對于兩個項目的未來發展，涂征充滿了信心。“我們有實力，將會把項目做到晉江第一。”

　　業界聚焦

　　中航入駐有助于許厝王厝片區開發

　　由于地處晉江中心市區，此次三幅地塊的拍賣，獲得業界的極大關注。當天，包括泰禾集團及本土房企的一些負責人來到現場，一探究竟。

　　得知中航競得許厝地塊之后，八仙山·格林春天營銷企劃部經理陳江藝認為，中航的入駐對長興路板塊的發展是個重大的利好消息。

　　“央企實力雄厚，而且有先進的開發經驗，中航入駐將會提升整個區域的形象和品質，對區域的發展來說無疑是個利好的消息。”陳江藝表示。

　　裕福康城營銷總監柯清連表示，未來，長興路板塊將是晉江中心市區最宜居的板塊。中航競得許厝地塊之后，可以對該地塊進行統一的規劃，有助于最宜居板塊的打造。

　　不少業界人士預測，此次中航摘地之后，長興路板塊或將迎來新一輪的漲價潮。

　　“在此之前，新聞花苑、裕福康城、八仙山·格林春天地塊的樓面價都在1000元/平方米，中航拿下許厝地塊的樓面價達到2294元/平方米，是此前的兩倍。”一位業界人士介紹，以此推算，長興路板塊的項目還有很大的上漲空間。

　　記者走訪時，長興路多個項目的負責人表示，目前還沒有漲價的計劃。“我們還是按照原定的價格，漲價要看市場。”柯清連介紹。

　　對比許厝地塊，此次中航拿下的位于王厝的G2014-9號和G2014-10號地塊體量較大，達到235582平方米， 總建筑面積達到82萬平方米。而值得關注的是，這兩幅地塊就位于晉江市區最大的人工湖晉陽湖對面，和世茂集團開發的世茂·御龍灣相鄰。

　　“中航開發這個項目，對于片區的發展是利好的。”世茂·御龍灣企劃主管許自言表示，按照掛牌出讓公告的要求，中航將把王厝項目打造成集住宅、辦公和商業為一體的綜合性項目，這將會提升這一區域的人氣，豐富業態。

　　同時，許自言表示，王厝“中航城”和世茂·御龍灣并不存在競爭關系，而是互補。“從業態規劃來看，雙方可以互相補充。”

　　在對許厝、王厝片區發展利好的同時，晉江市區不少開發商也表示，中航的進入，將會進一步加劇競爭。同時，也有開發商表示，將會改變推盤節奏，搶在“中航城”開盤之前盡量走量。

　　延伸閱讀

　　中航里城有限公司由中國航空技術國際控股有限公司（以下簡稱“中航國際”）、中航地產、深圳市里城投資發展有限公司出資在深圳設立，主要從事住宅地產項目運營開發。其中，中航國際投資占50%股權，實際控股；中航地產占30%股權；里城公司投資占20%股權。

　　中航國際的前身是中國航空技術進出口總公司，誕生于改革開放之初的1979年1月。2008年，改制更名后的中航國際，由中國航空工業集團公司控股，全國社會保障基金和航空產業基金共同持股，在全國各大主要城市均設立了全資或控股子公司，在40多個國家和地區設立80多家海外機構，并擁有8家上市公司。公司員工超過7萬人，客戶遍及180多個國家和地區，公司資產規模逾1800億元。

　　作為中國航空工業的重要組成部分，中航國際是航空工業發展的先鋒隊、改革的試驗田，是航空工業開拓國際市場、發展相關產業、擴大國際投資的綜合平臺。公司依托信息化、財務和金融投資、海外融資和服務三大平臺，積極打造國際航空、貿易物流、零售與高端消費品、地產與酒店、電子高科技、資源開發等六大業務板塊。

　　（海西地產網 吳淑惠輯）