4月26日上午，南安11個項目建設指揮部正式揭牌，其中便包括廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設指揮部。
廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目起于福廈高鐵泉州東站，止于漳州金塘站，正線全長175.1公里，設一段兩場、一處調度中心。泉州段長71.5公里，設站14座（含2座預留站），估算總投資346億元，其中南安段長19.5公里，設水頭站和石井站2座高架站，石井站設出入段線接入石井停車場，估算總投資95億元。
R1線是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大閩西南核心城市，對形成城市聚集發展群、實現區域協同發展具有重要的戰略意義。
廈漳泉R1線的建設規劃已于2023年底獲國家發展改革委批復，項目投資總額727億元。
2024年3月14日，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程總體總包及全線系統設計項目開標并完成評審。
據漳州發改委消息：4月17日至19日，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程可行性研究報告評估會召開。分組討論期間，專家組就線路、土建、機電和投資等內容進行深入質詢討論和分析評估，最后形成專家組評估意見。本次評估會的順利召開，為項目可研批復提供依據，有力推進項目前期工作。
根據公示文件顯示：泉州站點包括（初期工程）：泉州東站—海絲公園站—白沙站（預留）—北星站—東海站—金崎站—豐澤站—池店站—晉江機場站—SM廣場站—科創園站（預留）—安海站—水頭站—石井站。
除了廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設指揮部之外，南安還成立10個指揮部。
城東片區項目：南安市城東片區項目總規劃用地面積約750公頃，建筑面積625萬平方米，涉及柳城街道象山、帽山、桑林、霞東、霞西、露江等村（社區）。
體育中心片區更新改造項目：南安市體育中心片區更新改造項目總規劃范圍為219公頃，擬更新改造面積約1122畝。其中，一期項目總規劃面積223.88畝，需征收面積201.36畝，需征遷面積10.7萬平方米，涉及房屋總宗數264宗。
洪梅鎮中心片區更新改造項目：洪梅鎮中心片區更新改造項目總投資20億元，總規劃用地面積約399.17畝，包括安置小區、商業居住區、居住區、小學、公園、自來水廠等6個地塊，目前該項目已基本完成征遷工作，安置小區、商業居住區地塊已組件待上報省自然資源廳農轉用批準后掛牌，居住地塊林地報批待省林業局批準，其余用地按程序上報審批。
石井鎮南石高速出口片區改造提升建設項目：南安市石井鎮南石高速出口片區改造提升建設項目一期涉及林柄村、古山村、營前村、和美村。南石高速出口片區作為石井重要交通出入口，肩負展示石井城市形象的使命。為了補強石井老鎮區的教育、商業和交通等基礎設施短板，重構鎮區道口節點的功能，項目計劃對城市門戶景觀進行全面提升，致力于打造一個多功能融合的濱海城市門戶區，它不僅將包含文化休閑設施，還將涵蓋商務綜合區、生態社區和產業服務等要素。
6個高速公路與普通公路項目建設指揮部：
泉梅高速南安段起洪瀨鎮大洋村，向東依次經康美鎮及梅山鎮，設樞紐互通與甬莞高速相連，向北設鋪前樞紐匯入泉南高速，并原位拓寬現狀泉南高速至永春互通。在南安市境內規劃全長42.8公里，項目總投資84億元。
沈海聯絡線泉廈金高速主線全長13.02公里，起于福建泉州環城高速南安石井促進互通口，近期終點止于翔安機場東進場路，并預留遠期銜接金門建設條件，該項目已被列入國家“十四五”交通規劃備選項目、國家公路網規劃項目以及福建省“十四五”高速公路網規劃項目。
環城大道項目由縱三線省新至康美段（既有路段）、國道358線柳城至侖蒼段、北外二環路、國道324改線柳城至康美段、柳城至霞美公路工程等5條主通道組成，路段總長44.2公里。項目建成后，將實現過境車輛外甩，有效緩解市區交通擁堵狀況。
國道324改線南安洪瀨至水頭段起于圓峰隧道，經洪瀨、康美、美林、豐州、霞美、官橋，終于水頭福鼎山隧道，全長58.2公里，設計速度80公里/小時，打造南安連通廈門翔安的快速通道，是南安技術標準指標最高的國省干線，建成后將是南安市一條南北繁榮景觀大道，成為全市外聯重要通道和重要經濟帶。
