近日，泉州公共資源交易信息網發布《泉州金嶼大橋工程》。
泉州金嶼大橋工程已由福建省發展和改革委員會以閩發改網交通[2016]40號批準建設，施工圖設計已由泉州市城建國有資產投資有限公司以《關于泉州金嶼大橋工程施工圖設計審查會議的紀要》（〔2022〕21號）審定。項目業主為泉州市城建國有資產投資有限公司。
項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
泉州金嶼大橋工程設計起點樁號為K0+000，道路沿城東街走向向東延伸，接金嶼大橋西引橋，上跨現狀豐海路，與豐海路之間設烏嶼一般互通式立交連接，部分交通流向通過橋下輔道平交口解決；主橋上跨洛陽江，東引橋上跨規劃海江大道，與海江大道之間設洛秀一般互通式立交連接，過海江大道后，道路沿規劃紅線走向向東延伸，止于規劃洛沙大道，本項目東引橋接線修建終點樁號為K4+480.994，修建路線全長4.481km。采用一級公路兼城市主干道設計，設計車速60km/h。本項目主要包括特大橋1座（橋長3743.994m，主橋跨徑為90+140+90m），互通式立交2座.
工程施工計劃工期為1080日歷天。本項目工程施工共分為2個標段，根據工程性質分為1個標段組；本次共招標2個標段，1個標段組。
金嶼大橋結合洛陽古橋上的石塔，主要展示宋元時期的繁榮景象，設計造型叫虹橋飛渡。
連接城東洛江-臺商目前主要依靠南部的后渚大橋和北部的洛陽江大橋，如今隨著金嶼大橋和百崎大橋的陸續啟動，將進一步推動板塊聯動發展，同時也緩解兩城之間的交通壓力。
