一座城市的綜合實力和幸福指數，與交通路網密不可分。四通八達、高效快速的交通是未來城市的核心競爭力，也能滿足人民群眾對品質生活的需求。去年起泉州梯次實施19個“聚城暢通”項目，拉大城市框架，推進古城與新城、環灣各組團間的快速連接，進一步提升中心城市向灣、環灣發展的聚集度、承載力和輻射力，推動我市邁入高品質、快速化、便捷化的新時代。
5大項目包19個子項目 加速環灣向灣城市聚集
環灣環城輻射帶動的重要一步是暢通交通大動脈。泉州市委、市政府高度重視，于2020年4月20日印發了《2020年泉州市中心市區“聚城暢通”工程實施方案》，以貫通“一重環灣快速路”、構建“中環城路”、構筑“多向放射線”、搭建“15分鐘高快速路系統”、“完善中心市區路網”等5大工程包為抓手，完善交通路網布局，提升道路通行能力，擴張城區交通輻射，加快城市向灣、環灣要素聚集。由泉州市城建辦負責統籌協調，建立月督查考核機制，推動19個子項目有序建設。
▲從臺商遠眺東海
目前，開展刺桐路北拓至福廈鐵路惠安站前期設計、開展中心市區到安溪龍門快速通道前期研究、以政府購買服務方式降低泉州灣跨海大橋通行費用和增設高速東星出入口接中環城路等4個項目已完成市委、市政府下達的前期推進任務。
江濱南路南安段及省道215兩個項目已進入完工收尾階段。晉江西濱至石獅大道段、通港東街快捷化改造、站前大道南延伸接池峰路、刺桐大橋南節點改造提升、武榮大橋等5個項目按實施計劃組織建設。晉新路快捷化改造、池峰路南延伸至鳳池路、鳳池路快捷化提升、晉江世紀大道南延伸（含晉江段、南安段、G324提升段）、北迎賓二期改造工程等7個項目正開展項目前期工作，為項目落地實施做充分準備。
一重環灣快速路＋中環城路 構建環灣環城“8”字閉合環路
高速公路泉州灣大橋將與“一重環灣快速路”形成環灣交通閉合環
現代城市交通已成為體現一座城市經濟發展理念和綜合治理能力的縮影。泉州“聚城暢通”工程中，“中環城路”“一重環灣快速路”與泉州灣大橋形成環灣環城“8”字閉合環路，在服務中心城內部交通的同時，快速疏解中心城向外交通，實現中心市區和環灣核心區集聚發展。
一個內圈是“中環城路”，串聯站前東西大道—普賢路—城東北峰快速通道—豐海路—通港東街—江濱南路—鳳池路—池峰路—南北大道，形成一個圈。一個外圈是在目前臺商區東西主干道、通港東街、晉新路和石獅大道的基礎上，打通晉新路至石獅段，串聯臺商區、泉州晉江大橋、晉新路、石獅大道和泉州灣大橋，形成一個圈。兩個圈連接就是“8”字閉合環路，環灣道路建設“成環成勢”，大大提升了環灣區域各組團之間的快速通達效率。
●項目巡覽：后渚大橋至東海立交快捷化改造
東海片區的“聚城暢通”子項目，包括泉州晉江大橋下掉頭匝道工程、后渚大橋西節點提升工程、通港東街（東海立交至后渚大橋）快捷化改造工程，是“一重環灣快速路”工程包里重要子項目。三個項目建成后，將能解決一些現存的擁堵點，實現快速交通。目前，泉州晉江大橋下掉頭匝道工程已進場動工，后渚大橋西節點提升已完成施工圖編制，通港東街快捷化改造項目已完成方案審核。
“多向放射線”強化內陸輻射 推動“跨江發展 跨域融合”
通過構筑“多向放射線”，加強了與三大門戶地區的交流和互動，加強區域輻射力，進一步拉大環灣城市骨架，強化與南翼、北翼戰略提升帶間的快速聯系，推動泉州“跨江發展、跨域融合”。
“多向放射線”以中心市區為起點，通過南翼新城放射線，開展晉江世紀大道南延伸至南翼新城科院路規劃建設，約12.7公里；通過北翼新城放射線，開展刺桐路北拓至福廈鐵路惠安站前期設計約20.7公里，以及北迎賓二期工程（豐澤街至火燒橋）改造工程約4公里；通過西部內陸放射線建設武榮大橋，加快江濱南路南安路段建設，省道215及與其相連接的縣道335復線建設，以及開展中心市區到安溪龍門快速通道前期研究。
●項目巡覽：武榮大橋
項目起點順接濱江大道，跨越江濱南路、防洪堤、晉江、省道307線之后落地。東連北峰組團東西大道，西接南安濱江大道，是區域快速路的重要組成部分，也是南安市通往泉州火車站的交通要道，地理位置十分重要。
全長2.19公里，主橋長度1.139公里。另外建設匝道橋8座，人行天橋6座。該項目規劃等級為城市快速路，主線采用雙向六車道，設計車速60公里/小時。項目建成后將縮短北峰組團和南安片區的距離，且加速豐州、霞美城市化進程，推動南安片區和泉州市區北峰組團連片發展，進一步撐大泉州城市骨架。目前，主體工程已經開工，正進行搭建污水收集護棚、建設主體防護欄等前期工程，預計2022年底交付。
15分鐘高快速路＋完善中心區路網 打造“高快結合一體化”路網
高速路接快速路，快速路疏解到城市主干道，再分流至城市支干道，這樣“高快結合一體化”的立體交通體系將打通城市交通“大動脈”，實現中心市區交通“微循環”，無論進城、出城都能有序、高效、快捷。
搭建中心市區“15分鐘高快速路”系統工程包，含政府購買服務方式降低泉州灣跨海大橋通行費用，和設高速東星出入口接中環城路2個項目。通過降費通行的方式，提升跨海大橋利用效能，與一重環灣快速路形成快速路閉環，設置東星出入口接中環城路，加強中心城區快速路與高速路網的銜接，實現高快共線。
完善“中心城區路網”工程包，含新華路北拓（S307至站前東西大道段）1個項目，約4.2公里，利于增強古城區與北峰片區、泉州動車站綜合樞紐交通聯系，助力北峰片區開發建設。
