近日,泉港公布《泉港區(qū)高鐵站站前片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)工作方案》,方案對泉港區(qū)高鐵站站前片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行部署。
方案指出:“要建設(shè)集旅游集散、商業(yè)商貿(mào)、品質(zhì)居住于一體的綜合新區(qū),形成創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的聚集高地,打造泉港區(qū)綜合交通樞紐與城市門戶。計(jì)劃于2021年3月開工建設(shè)站前廣場和周邊配套道路,2022年6月完成站房、站前廣場和周邊配套道路建設(shè)并交付使用,用3-5年時間將高鐵站站前片區(qū)建設(shè)成基礎(chǔ)設(shè)施完善、城市形象良好的片區(qū)。”
方案還公布了項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃表:
泉港站規(guī)劃建設(shè)于南埔鎮(zhèn)天湖村西側(cè),站中心距既有高速互通約2.5km、距通港大道約520米;距泉港生活主城區(qū)及石化工業(yè)園區(qū)均約6km,屆時從山腰出發(fā)到高鐵站,所需時間大約15-20分鐘。
根據(jù)2017年規(guī)劃的初步方案,泉港高鐵站前區(qū)規(guī)劃范圍約2.2平方公里,核心區(qū)范圍約0.5平方公里,規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一心、兩軸、四組團(tuán)”。
其中“一心”指以泉港站為核心的交通樞紐核心,“兩軸”指沿福廈客專的生態(tài)景觀軸和沿進(jìn)站大道的交通景觀形象軸;“四組團(tuán)”指站后品質(zhì)居住組團(tuán)、站前高鐵配套商業(yè)組團(tuán)、北部居住組團(tuán)和南部現(xiàn)代商貿(mào)組團(tuán)(展銷與批發(fā)),站房擬采用現(xiàn)代流線型風(fēng)格。
高鐵開通帶動的人口流動、人口遷移和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,將加速泉港站周邊地區(qū)的開發(fā)建設(shè),推動泉港各產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時會推動更多居住、商業(yè)、商務(wù)等多元需求,促進(jìn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展及各類公共資源的建設(shè),相信在不久的將來,必將為泉港發(fā)展帶來新的契機(jī)。
福廈高鐵全長277.42公里
是福建省首條
設(shè)計(jì)時速350公里的快速鐵路
也是我國首條跨海高鐵
2017年9月動工
計(jì)劃2022年建成通車
屆時
福州與廈門之間的通車時間
將縮短為1小時以內(nèi)!
兩個中心城市間
將形成又一條高速快捷的
客運(yùn)“黃金線”!