作為城東片區(qū)目前火熱建設(shè)的純新盤之一，泉州高鐵陽光花園的工程建設(shè)一直進展得如火如荼。如今工程已近過半，但是項目信息和售樓中心還并未對外開放，不禁引人好奇。

　　近日，本網(wǎng)網(wǎng)友在新聞評論中透露說，泉州高鐵陽光花園屬于鐵路內(nèi)部限價房，并不對外銷售，鐵路內(nèi)部已經(jīng)在組織分配到職工。這一回答似乎很好的解答了高鐵陽光花園一直埋頭建設(shè)卻不漏半點風(fēng)聲的“低調(diào)”作風(fēng)。到此，您可能會問，就是什么算是“內(nèi)部限價房”？

泉州高鐵陽光花園

　　所謂的內(nèi)部限價房，其實就是限房價、限地價的“兩限”商品房，是一種限價格限套型（面積）的商品房，是目前限制高房價的一種臨時性舉措，并不是經(jīng)濟適用房。

　　內(nèi)部限價房與一般商品房不同的是，它在掛牌的時候就已被限定了房屋價格、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和銷售對象，由企業(yè)/單位負(fù)責(zé)“分銷到戶”，政府也會從源頭上對所出售房價進行調(diào)控。因此，內(nèi)部限價房作為單位/企業(yè)回饋廣大員工的一種方式，作為職工房，大多不是集資房就是房改房。正常情況下，限價房比普通商品房價格上便宜一般10%-20%左右。

　　在泉州，有不少老舊的“職工房”的存在，XX單位員工宿舍、XX單位員工小區(qū)依稀可見。而如今，隨著大企業(yè)時代的來臨，新成型的單位內(nèi)部限價房也有這“現(xiàn)代”的屬性。在新建設(shè)的泉州新區(qū)上，以目前最火的城東片區(qū)為例，較為矚目的“內(nèi)部現(xiàn)價房”便是已經(jīng)交房的福煉總部生活小區(qū)了。

　　福煉總部生活小區(qū)作為福建煉油有限公司總部的配套生活小區(qū)，同時還包括總東西裙樓合圍的商業(yè)廣場，總建近3萬平，提供福煉公司員工作為內(nèi)部限價房使用。在城東片區(qū)房價很有可能突破15000元/㎡的未來，這樣的內(nèi)部限價房還是足以“引人垂涎”的。

泉州福煉總部生活小區(qū)

　　其實在全國范圍內(nèi)，內(nèi)部限價房的例子不勝枚舉，例如像：上海的臨港地區(qū)限價房。作為上海首次推出的限價商品房，2014年首批上海臨港限價房單價在7500-8000元左右，是當(dāng)時當(dāng)?shù)厣唐贩績r格的60%左右。此外，臨港限價房多服務(wù)于臨港新城地區(qū)的企業(yè)技術(shù)人員，符合“雙定雙限”的特色。

上海臨港新城限價房

　　在省內(nèi)，省會福州的省直五四北限價房也是如此。2014年6月開始內(nèi)銷，銷售對象是省直機關(guān)或中央駐福州單位干部職工（含離退休），共有925套限價房，毛坯房均價為6734元/㎡，遠低于當(dāng)時五四北地區(qū)商品房均價，價格較商品房低約50%。

福州省直五四北限價房

　　因此，在商品房價格有增無減的年代，內(nèi)部限價房作為買房者能抓住的無數(shù)不多的“稻草”之一，除去限價房自身的缺點，還是受到許多人的歡迎，畢竟在大企業(yè)時代的大背景下，內(nèi)部銷售也是一種刺激內(nèi)需的方式，解決了一部分人的購房困難。