7月初，有網(wǎng)友在泉州發(fā)改委的官網(wǎng)上提問：福廈高鐵復線泉州是否會建高鐵站，位置在哪里？

　　近日，泉州發(fā)改委回復到：泉州境內(nèi)將設置三個站，分別是泉港西側(cè)前黃鎮(zhèn)設泉港站；臺商投資區(qū)設泉州南站；晉江設晉江南站。

泉州發(fā)改委互動平臺截圖

　　目前，泉州主要依靠泉州動車站來承擔鐵路運營。作為國家鐵路客運一等站，動車站自2010年4月26日通車以來，每天運營的動車由原來的25對增至現(xiàn)在的181對，同比增長了624%！開通僅5年，日均旅客由2000人驟增至16000人，增長率更是達到驚人的700%！在節(jié)假日期間更是一票難求，在今年春節(jié)期間，運送旅客量最高峰時更是達到18000人次。

　　泉州動車站誕生的這5年，給泉州人民出行上帶來了巨大的變化，同時也帶動了北峰豐州片區(qū)的高速發(fā)展。因為動車站的建成，泉州軟件園、擬建“北湖公園”等的相繼落戶，北峰豐州組員的身價、人氣也水漲船高，成為泉州對外的城市窗口，將成為未來泉州精英人才聚集的生態(tài)型新片區(qū)。

　　未來福廈高鐵客運專線的通車，將會有效緩解福廈鐵路的運營壓力。同時隨著高鐵泉州南站的建成，也將對臺商區(qū)產(chǎn)生巨大的影響。每小時350公里的運營時速，意味著從臺商區(qū)未來10分鐘即可到達廈門，半小時到達福州，8小時直通首都北京，時間直線縮短4小時！臺商區(qū)也將加深與閩南城市之間的“互動”，與海峽西岸各主要城市更緊密的連接，增加物流、客運服務質(zhì)量，共筑東南沿海地區(qū)大都市圈。

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