受市民關注的火車站新擴建的北站房、北廣場今天正式啟用。
“我們最近幾天都在加緊作業，停車場、北廣場方面的綠化、地磚等已經全部完工了。現在只剩下周邊道路的路沿堆砌了。”北廣場的施工人員介紹。
在北廣場右側，公交停靠站已建設完成，178路、127路、168路、5路、159路、170路、182路、323線等公交路線的終點站設在這里。
想從北站房購票或上車的旅客，還可以乘坐路過三環輔道的貴安桂湖旅游專線、65路、153路、512路、166路等公交車。
據了解，北站房建筑面積3.72萬平方米，主體結構建筑面積2.5萬平方米，建筑總高35.77米、長193.9米、寬49米，地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。
北站房與福州火車站原有的站房將連接在一起。其中二樓候車廳、地下一層的出站通道互通，出站可以選擇去南站房或者北站房，方便旅客任意選擇南站房或北站房進站乘車或是坐公交。
“北站房啟用后，設置6個人工售票窗口（根據客流動態調整）、9臺自動售票機、24臺進站閘機、8臺出站閘機、4臺自動扶梯。”福州火車站相關人員介紹，今日啟用新擴建的北站房后，高架候車室將可以同時滿足近萬人的乘降要求。
據悉，旅客可從一樓進站房，由地下一層出站，形成“上進下出”的運輸格局。機動車輛可直接從北三環或輔道行駛至北站房高架進站匝道，預計每天進出客流量將超過5萬人次。
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527路車
今起開至北廣場
福州晚報訊 因福州火車站北廣場公交首末站用地已建成并投入使用，為確保乘客順利出行，今日起，福州共交集團527路公交車終點站調整至火車站北廣場。
起訖站點調整為：火車站北廣場—泉頭村委會，首末班時間及票價不變。車輛從泉頭村委會發車，按原線路行駛至澗田村站后走西鳳路、西園路、三環輔道至火車站北廣場，返程亦同。
取消站點：后山村；改設站點：西園路口、火車站北廣場。
（海西地產網 徐曉虹輯）
