另外從發(fā)改委發(fā)布的福建省海峽先城市群城際軌道交通線網規(guī)劃圖中，可以看到，規(guī)劃或在建城市軌道交通的城市僅有廈門、福州、泉州三市，目前廈門、福州城市軌道交通已經開建，僅剩泉州尚未上馬。但省發(fā)改委規(guī)劃文件表明，未來泉州將建6條城市軌道交通，成為海西城際軌道交通在泉州的重要延伸。
 

海西各市僅廈門、福州、泉州三市規(guī)劃城市軌道交通
 

 

泉州城市軌道交通規(guī)劃圖

　　【相關延伸】
 

　　海西城際軌道交通線網規(guī)劃范圍確定為為福建全境，包含全省9個設區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)，福州、平潭綜合實驗區(qū)、廈門、泉州、漳州、龍巖、莆田、三明、南平、寧德，全省土地面積為12.4萬km2。其中包含福莆寧和廈漳泉兩大都市區(qū)。福莆寧大都市區(qū)包括福州市、平潭綜合實驗區(qū)、莆田市、寧德市三市一區(qū)土地面積2.9萬km2；廈漳泉大都市包括廈門、漳州、泉州三市土地面積2.5萬km2。
 

　　本次規(guī)劃福建海西城市群推薦城際線網呈“一環(huán)、兩網”的總體格局，“一環(huán)”利用國鐵930km，其中寧德至南平鐵路120km；“兩網”新建城際線18條線，新建里程為1045km；武夷新區(qū)軌道交通建設里程108km。近期（2020年）新建城際線9條，建設規(guī)模為559km，投資994.65億元。
 

　　其中：
 

　　“一環(huán)”：近期福州-莆田-泉州-廈門-漳州-龍巖-三明-南平-福州利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路鐵路、規(guī)劃的南三龍鐵路及在建的合福鐵路，遠期利用寧德-南平鐵路。里程為930km。
 

　　“兩網”：福莆寧大都市區(qū)城際線網新建10條放射狀城際線，線網規(guī)模為536km；廈漳泉大都市區(qū)城際線網新建6條放射狀城際線構成，線網規(guī)模為509km。
 

　　武夷新區(qū)軌道交通規(guī)劃108km。
 

　　規(guī)劃年度近期為2020年、遠期為2030年。
 

        （海西地產網  林毅輯）