城東華大旁22萬方都市幸福住區,綠創山語城一經面市便引發關注!皾M城繁華,半城山”,夢想不等待,改變也同樣不等待,綠創山語城經歷時間洗禮,破繭重生,力求將都市繁華和自然清雅獻給泉州。
海西地產網獨家專訪泉州綠創山語城項目總經理倪曉棟先生、副總經理張世澤先生,解讀他們即將面對的“首場考試”前的所思所感。作為首次在泉州媒體前接受采訪的兩位老總,他們坦言,項目歷盡波折,內心更多的是如履薄冰之感,只有把綠創山語城做好,才能不負泉州這塊寶地。
泉州從房地產開發這角度來說,有很多值得我們學習的地方,我們來到這個城市,是抱著一種敬畏一種感恩心態來的,向本地優秀企業學習,同樣的我們也要把自己的作品做好,盡我們所能,去打造好我們第一個項目,回報泉州。
雖然現在有一些高新材料技術的應用,但是離不開一些人工去操縱這些東西。怎么要求基層的操縱工人落實好,事前我們要做好幾點:首先,圖紙方案過程中,技術要交底,在容易出現問題的地方,要具體落實到每個班組工人,所有一線操作人員身上。同時我們采用樣板引路制度,每道工序做好之后,我們工地會做一個實景樣板,向工人展示我們的磚怎么貼,防水怎么做,把每個技術參數嚴格要求落實好。
事中控制:我們采用四級驗收制度,班組長檢查、項目經理部質檢員檢查、監理驗收,最后甲方工程部人員驗收,缺一不可,杜絕人浮于事,落實不嚴。
事后控制:對一些班組或分包單位的優秀做法或質量缺陷采取相應獎懲措施,與經濟利益掛鉤,以起到激勵先進,鞭策落后的效果。
其實很多引發集體投訴的問題,都是一些小問題,但是由于久拖不決,矛盾爆發。我們認為許多業主客戶很好接觸,只要一出現問題,我立馬去給你修,他們都會理解的,開發企業還是要學會換位思考。
比如我們在園林的施工上,更多的是考慮如何去拿捏一個尺度。之前有很多例子,很多小區,砸了很多錢,樹種得很高很密,三年以后去看著小區,很嚇人。景觀營造要講究功能性,尺度要適宜,要賞心悅目。我們從來不認為多砸錢是好事情,不該花的錢就不要去花,省給消費者,把房價降下來點。但是該投入的,要果斷的投入,因為這是業主需要的。到房地產的后半場,大家的利潤水平到了一個比較合理的區間,這就考驗到開發企業成本的規劃匹配,設計能力、服務能力。接下來項目即將進入銷售,即將接受泉州人民的檢驗,如果用八個字來總結我和張總最近一段時間來的工作狀態的話,那就是“戰戰兢兢、如履薄冰”,生怕來到泉州的第一場考試,得不到泉州人民的認可。
中國城市建設步伐是非?斓,如果一個地方你兩年沒來都不認識了,我們不管從選地拿地,包括營銷都用發展的眼光去看待,我們看人口經濟,然后看規劃,因為城市按規著劃實施其實是很快的。正如一個帶牙套的姑娘,兩年甚至于一年以后,變成大美女了,但你得先接受她還是鋼牙妹時候的不完美,等拿下牙套的時候,你會看到超越你想象的美。同理,用發展的眼光看這個片區,前景依然很大,香港城、泰禾廣場,商業體量不比一個萬達小,離我們只有不到200米距離,未來整個城東片區可供開發的土地很少,有其稀缺性,隨著城市擴展,我們到時候回過頭來看,這個區域確實是一個不可多得的風水寶地。用3年5年的眼光去看,變化會很大,用10年的眼光去看的話,可能就會超出你的想象。
綠創·山語城,坐落泉州城市發展中軸——豐澤新區,以絕佳地理位置,同享新老城繁華,將老城區的本土底蘊與新城區的國際風范悉數收攬。交通、教育、市政、商業、生活配套一應俱全,盡顯現代都市生活風范。
綠創·山語城地理位置優越,扼守泉州東大門交通樞紐,多維便捷交通脈絡布局全城,聯通大泉州各地;北迎賓路、城東街、安吉路等雙向六車道暢達交通路網,瞬息通達全城,新老城區無縫切換;汽車北站、汽車東站、華大公交車站,便捷公共交通,聯通大泉州各地;近臨沈海高速路口,快速銜接福廈地區;規劃中輕軌4號線(華大站),全面提升交通快捷及未來增值。
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